كل ما قاله ماكس فيرستابين والسائقون الآخرون ورؤساء الفريق عن العرض (ماكس لا يحب السلسلة)

كان سائقو الفورمولا 1 صريحين بشأن رغبتهم في قيادة السيارة بشكل خالص وتجنب الدراما، حيث انتقد نجمهم الرئيسي، ماكس فيرستابين، علانية نيتفليكس. القيادة من أجل البقاء. بالرغم من القيادة من أجل البقاء قدم الموسم السادس دراما هائلة، لكنه لا يزال يحتوي على إغفال صارخ لاحظه المشجعون بسرعة. لم تتعمق أي من الحلقات في Max أو Redbull أو زميله في الفريق سيرجيو بيريز، AKA Checo. من الواضح أنها كانت القصة الأكثر نقاشًا من قبل وسائل الإعلام منذ أن حطم ريدبول وماكس الأرقام القياسية، لكنهم ما زالوا يستحقون حلقة كاملة.

لقد ألمح السائقون والمشجعون ومبادئ الفريق على حدٍ سواء إلى ذلك القيادة من أجل البقاء بالغت في العرض ببعض الرسائل الإذاعية أعيد استخدامها من المواسم السابقة. إلى جانب فشل ريد بول في الظهور في الموسم الأخير من القيادة من أجل البقاء، أعرب ماكس ورئيسه كريستيان هورنر عن مدى صعوبة تحدث العرض عن مدى صعوبة السباق. من تعليقات Guenther Steiner إلى Max الذي يوضح كيف يقدم العرض جانب مشوه من الواقع، هناك الكثير مما قاله كل سائق من سائقي الفورمولا 1 ومدير الفريق الفورمولا 1: القيادة من أجل البقاء.

ماكس فيرستابين لا يحب العرض

إنه ليس من محبي الدراما

لقد انتقد ماكس القيادة من أجل البقاء منذ الموسم الأول. أشار سائق ريد بول باستمرار إلى أنه يجب على المنتجين الحضور محتوى أصيل دون أن يكون دراميًا بشكل مفرط. لقد أصبح ماكس غاضبًا جدًا في الماضي لدرجة أنه رفض المشاركة في العرض. أثناء التحدث إلى تلفزيون بلومبرج في عام 2023، أعرب ماكس عن مخاوفه بشأن العرض وعدم رغبته في المشاركة فيه.

يبقى موقف ماكس على هذا النحو القيادة من أجل البقاء لا يسيء تفسير نتائج السباقات فحسب، بل يدمر أيضًا علاقات الحلبة. لم يكن هناك ناقد أفضل من ماكس، الذي استشهد بالحزن بكيفية القيادة من أجل البقاء يصور سائقي السباق ويطلق على العرض “مثيرة“أثناء حديثه تحديدًا عن سبب عدم مشاركته القيادة من أجل البقاء في الموسم الرابع، سلط اللاعب البالغ من العمر 26 عامًا الضوء على دور سائقي ماكلارين، لاندو نوريس ودانيال ريكاردو، أثناء حديثه إلى بي بي سي سبورت.

كريستيان هورنر رمى الظل

“كارداشيان على عجلات”

مثل السائقين لم يكن كريستيان هورنر متحفظًا بشأن كراهيته للعرض، حيث وصفه بأنه “مسلسل تلفزيوني”. “كارداشيان على عجلات.” تصريحات مدير فريق ريد بول ريسينغ والرئيس التنفيذي في مقابلة حصرية مع المعيار قبل سباق جائزة أذربيجان الكبرى في أبريل 2023. كان ريد بول أحد الفرق التي انتهكت الحد الأقصى لتكلفة 2021، حيث أعرب كريستيان عن خيبة أمله من العقوبة لكنه أضاف أنه تصالح معها.

يتوافق تعليقه مع الفورمولا 1 بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الذي شبه الدراما خارج المسار بـ مواكبة عائلة كارداشيان. وأشار نجم السباق إلى أن مشاهدة دراما 2022 كانت مثيرة للاهتمام. في موسم 2022، كان فريق ريد بول للسباقات في دائرة الضوء عندما رفض سائقهم النجم، ماكس، منح زميله سيرجيو المركز السادس في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي.

متعلق ب

6 أشياء يحبها عشاق الفورمولا 1 الكبار في الفورمولا 1: القيادة من أجل البقاء، وفقًا لموقع Reddit

على الرغم من أن Drive to Survive حقق نجاحًا كبيرًا لكل من Netflix وFormula 1، ما رأي المشجعين المتشددين في هذه السلسلة التي تحظى بتقدير كبير؟

نتيجة ل، فشل في الحصول على المركز الثاني في بطولة السائقين. كان لويس ومرسيدس جميعًا متفرجين في الدراما داخل وخارج المسار. كان سائق فيراري الذي سيصبح قريبًا يتحدث إلى القناة الرابعة قبل نهاية موسم 2022 لجائزة أبو ظبي الكبرى عندما سئل عن أفكاره حول القيادة من أجل البقاء (عبر الكوكب F1). “أعني أنه يبدو وكأنه عرض لكارداشيان يحدث هنا. إنه أمر مضحك للغاية، بعض الأشياء التي سمعتها خلال الأيام القليلة الماضية كانت مسلية للغاية. أنا متأكد من أنها ستكون كلها على Netflix، سيكون رائعا،” هو قال.

جاك فيلنوف يعارض دانييل ريكاردو

هجوم بطل العالم الغريب على ريكاردو

جاك فيلنوف تواضع دانييل ريكاردو من خلال الإشارة إلى أن سائق ألفا تاوري يجب أن يكون شاكراً له القيادة من أجل البقاء لإنقاذ مقعد السائق في الفورمولا 1. وطلب المتسابق الكندي السابق من دانييل أن يشكر البرنامج على مسيرته الطويلة، مشيرًا إلى أن هناك سائقين أفضل من دانيال. ادعى جاك أن هذه الرياضة أصبحت يحظى بشعبية كبيرة بسبب شعبية أستراليا وتصويره فيها القيادة من أجل البقاء (عبر فوكس سبورتس).​​​​​​​

شعر كارلوس ساينز بأن فيراري قد تم تحريفها

فيراري رائع

قال كارلوس ساينز إنه يشعر بخيبة أمل أثناء المشاهدة القيادة من أجل البقاء لأول مرة. وأشار غواص فيراري إلى أن الفريق أفضل بكثير مما تم تصويره في العرض، نظرًا لتقاليده الغنية ومساره التصاعدي.بينما ينتقد القيادة من أجل البقاء الموسم 3. أجرى كارلوس مقابلة مع جي كيوحيث أشار إلى أنه كان من الصعب على مشجع الفورمولا 1 الأمريكي الجديد أن يفهم مدى روعة فريق فيراري للفورمولا 1 من العرض.

شهرة جديدة

لقد كان Guenther Steiner من المعجبين المفضلين منذ القيادة من أجل البقاء بداية. لم يتقن رئيس فريق Haas Formula 1 السابق كلماته بينما كانت الكاميرات تدور، وقد أحبها الجمهور. قام Guenther بالتنقيب في العرض قائلاً لم يهتم بذلك بعد أن انتقد علنًا سائقه آنذاك ميك شوماخر لكونه “بطيء“ في القيادة من أجل البقاء حلقة. بدا أن غونتر يستمتع بشهرته الجديدة وتحدث عنها في البرنامج النهاري الأسترالي قبل سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2024.

مصادر: تلفزيون بلومبرج, بي بي سي سبورت، ذا ستاندرد، كوكب F1، فوكس سبورتس، جي كيو